Peugeot 2008 – kompaktowy crossover z francuskim szykiem
Peugeot 2008 to stylowy i nowoczesny crossover segmentu B, który łączy w sobie zalety miejskiego auta kompaktowego z większą przestronnością i wyższą pozycją za kierownicą typową dla SUV-ów. Model ten zadebiutował w 2013 roku jako następca Peugeota 207 SW, a obecnie jest dostępny w swojej drugiej generacji wprowadzonej na rynek w 2019 roku.
Stylistyka i wymiary
Najnowsza odsłona Peugeota 2008 prezentuje się bardzo atrakcyjnie i nowocześnie. Charakterystyczny przód z agresywnie stylizowanymi reflektorami LED i dużym grillem nawiązuje do większego modelu 3008. Dynamiczna sylwetka z opadającą linią dachu i muskularnymi nadkolami nadaje autu sportowego charakteru.Wymiary Peugeota 2008 II generacji:
| Długość | 4300 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1770 mm |
| Wysokość | 1550 mm |
| Rozstaw osi | 2605 mm |
W porównaniu do poprzednika, nowy 2008 urósł o 14 cm na długość i 3 cm na szerokość, co przełożyło się na większą przestrzeń we wnętrzu. Prześwit wynoszący 17 cm zapewnia pewne poruszanie się po nierównościach.
Wnętrze i wyposażenie
Kabina Peugeota 2008 zachwyca nowoczesnym designem i wysoką jakością wykończenia. Charakterystycznym elementem jest cyfrowy kokpit i-Cockpit z małą, spłaszczoną u góry i dołu kierownicą oraz wyniesionym nad nią zestawem wskaźników. Centralny ekran dotykowy o przekątnej do 10 cali obsługuje system multimedialny i większość funkcji auta.Standardowe wyposażenie obejmuje m.in.:
- 6 poduszek powietrznych
- System multimedialny z 7-calowym ekranem dotykowym
- Klimatyzację manualną
- Światła do jazdy dziennej LED
- Tempomat z ogranicznikiem prędkości
- System rozpoznawania znaków drogowych
W bogatszych wersjach wyposażeniowych dostępne są takie elementy jak:
- Nawigacja satelitarna
- Bezkluczykowy dostęp i uruchamianie silnika
- Podgrzewane fotele
- Kamera cofania
- Adaptacyjny tempomat
- System monitorowania martwego pola
Bagażnik Peugeota 2008 ma pojemność 434 litrów, co jest przyzwoitym wynikiem w tej klasie. Po złożeniu tylnej kanapy przestrzeń ładunkowa rośnie do 1467 litrów.
Silniki i osiągi
Gama jednostek napędowych Peugeota 2008 obejmuje zarówno silniki benzynowe, jak i wysokoprężne oraz w pełni elektryczną wersję e-2008.Silniki benzynowe:
| Wersja | Pojemność | Moc | Moment obrotowy | Przyspieszenie 0-100 km/h | Prędkość maks. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 PureTech 100 | 1199 cm³ | 100 KM | 205 Nm | 10,9 s | 188 km/h |
| 1.2 PureTech 130 | 1199 cm³ | 130 KM | 230 Nm | 8,9 s | 198 km/h |
| 1.2 PureTech 155 | 1199 cm³ | 155 KM | 240 Nm | 8,2 s | 208 km/h |
Silnik wysokoprężny:
| Wersja | Pojemność | Moc | Moment obrotowy | Przyspieszenie 0-100 km/h | Prędkość maks. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 BlueHDi 110 | 1499 cm³ | 110 KM | 250 Nm | 10,3 s | 189 km/h |
Wersja elektryczna e-2008:
| Moc silnika | 136 KM |
|---|---|
| Moment obrotowy | 260 Nm |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 9,0 s |
| Prędkość maksymalna | 150 km/h |
| Pojemność baterii | 50 kWh |
| Zasięg (WLTP) | do 310 km |
Wszystkie silniki benzynowe to nowoczesne, trzycylindrowe jednostki 1.2 PureTech, które charakteryzują się dobrymi osiągami i niskim zużyciem paliwa. Najmocniejsza 155-konna wersja dostępna jest wyłącznie z 8-biegową przekładnią automatyczną. Pozostałe warianty można zamówić zarówno z 6-biegową skrzynią manualną, jak i automatem.Jedyny silnik wysokoprężny to sprawdzony 1.5 BlueHDi o mocy 110 KM, który wyróżnia się niskim spalaniem i wysokim momentem obrotowym.Elektryczny e-2008 oferuje przyzwoite osiągi i zasięg wystarczający do codziennego użytkowania w mieście i na krótszych trasach pozamiejskich. Ładowanie baterii od 0 do 80% przy użyciu szybkiej ładowarki DC zajmuje około 30 minut.
Prowadzenie i komfort jazdy
Peugeot 2008 zapewnia przyjemne wrażenia z jazdy, łącząc komfort z dobrymi właściwościami jezdnymi. Zawieszenie skutecznie tłumi nierówności, choć przy większych prędkościach auto mogłoby być nieco stabilniejsze. Układ kierowniczy jest precyzyjny, ale dość lekki, co niektórym kierowcom może nie odpowiadać.Charakterystycznym elementem jest mała kierownica i-Cockpit, która wymaga przyzwyczajenia, ale po oswojeniu się z nią zapewnia bardzo dobre wyczucie auta. Wysoka pozycja za kierownicą daje dobrą widoczność i poczucie bezpieczeństwa.2008 radzi sobie dobrze zarówno w mieście, gdzie docenimy jego zwrotność i kompaktowe wymiary, jak i na trasie, gdzie zapewnia komfortową i cichą jazdę. Nie jest to jednak auto o sportowym charakterze – osoby szukające bardziej dynamicznych wrażeń powinny rozważyć np. Forda Pumę.
Zużycie paliwa i koszty eksploatacji
Peugeot 2008 wyróżnia się konkurencyjnym zużyciem paliwa, co przekłada się na niskie koszty eksploatacji. Średnie spalanie według danych producenta:
| Silnik | Spalanie w cyklu mieszanym (WLTP) |
|---|---|
| 1.2 PureTech 100 | 5,5-6,0 l/100 km |
| 1.2 PureTech 130 | 5,7-6,2 l/100 km |
| 1.2 PureTech 155 | 6,1-6,5 l/100 km |
| 1.5 BlueHDi 110 | 4,6-5,0 l/100 km |
W praktyce, przy spokojnej jeździe, realne zużycie paliwa jest zbliżone do danych katalogowych. Wersje benzynowe w cyklu mieszanym potrafią zejść poniżej 6 l/100 km, a diesel nawet do około 4,5 l/100 km.Elektryczny e-2008 zużywa średnio około 17-18 kWh/100 km, co przy obecnych cenach prądu przekłada się na koszt przejechania 100 km na poziomie 15-20 zł.Koszty serwisowania Peugeota 2008 są umiarkowane. Producent zaleca przeglądy co 20 000 km lub raz w roku. Ceny części zamiennych i robocizny są na średnim poziomie dla tej klasy aut.
Bezpieczeństwo
Peugeot 2008 został poddany testom zderzeniowym Euro NCAP w 2019 roku, uzyskując bardzo dobry wynik 4 gwiazdek. Na taki rezultat złożyły się następujące oceny cząstkowe:
| Ochrona dorosłych pasażerów | 91% |
|---|---|
| Ochrona dzieci | 84% |
| Ochrona pieszych | 62% |
| Systemy wspomagające bezpieczeństwo | 68% |
Auto zostało wyposażone w szereg systemów bezpieczeństwa, m.in.:
- 6 poduszek powietrznych
- System ABS z elektronicznym rozdziałem siły hamowania
- ESP z systemem kontroli trakcji
- System monitorowania ciśnienia w oponach
- Asystent ruszania na wzniesieniu
- System automatycznego hamowania awaryjnego
- System utrzymywania pasa ruchu
- System rozpoznawania znaków drogowych
W droższych wersjach wyposażeniowych dostępne są dodatkowo:
- System monitorowania martwego pola
- Adaptacyjny tempomat z funkcją Stop&Go
- System automatycznego parkowania
- Kamera 360 stopni
Wady i zalety
Zalety Peugeota 2008:
- Atrakcyjny, nowoczesny design
- Wysokiej jakości wnętrze
- Przestronne i funkcjonalne wnętrze
- Oszczędne i dynamiczne silniki
- Dobry komfort jazdy
- Bogate wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa i multimediów
- Dostępność wersji elektrycznej
Wady Peugeota 2008:
- Kontrowersyjna ergonomia kokpitu i-Cockpit (mała kierownica, wysoko umieszczone zegary)
- Przeciętne właściwości jezdne w porównaniu do niektórych konkurentów
- Dość wysokie ceny, zwłaszcza topowych wersji
- Ograniczona przestrzeń z tyłu dla wysokich pasażerów
- Automatyczna skrzynia biegów nie zawsze pracuje płynnie
Podsumowanie
Peugeot 2008 to atrakcyjny i nowoczesny crossover, który wyróżnia się na tle konkurencji oryginalnym designem i wysokiej jakości wnętrzem. Oferuje dobry komfort jazdy, oszczędne silniki i bogate wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa i multimediów.Auto sprawdzi się zarówno jako miejski kompakt, jak i samochód na dłuższe trasy. Dostępność wersji elektrycznej e-2008 to dodatkowy atut dla osób poszukujących zeroemisyjnego środka transportu.Główne wady to dość wysokie ceny, zwłaszcza topowych wersji, oraz kontrowersyjna ergonomia kokpitu i-Cockpit, która może nie odpowiadać wszystkim kierowcom. Peugeot 2008 nie jest też najbardziej dynamicznym autem w segmencie – osoby szukające sportowych wrażeń powinny rozważyć inne modele.Podsumowując, Peugeot 2008 to ciekawa propozycja dla osób ceniących styl, komfort i nowoczesne technologie. Warto rozważyć jego zakup, szczególnie jeśli zależy nam na oryginalnym, francuskim designie i nie przeszkadza nam nieco wyższa cena w porównaniu do niektórych konkurentów.
